“再认证”是已经获得LEED认证的项目持续验证其可持续绩效的一种可靠路径。无论是在新建阶段获得认证之后，希望运用LEED验证其在运营阶段的可持续表现；还是在运营过程中不断升级、突破自我，项目都可以通过“再认证”途径使建筑可持续发展“名副其实”。

    LEED已使成为世界上公认的使用最广泛的绿色建筑评级系统，每天有185万平方英尺的建筑空间通过LEED认证。LEED认证可对建筑物或周围环境进行考核，建筑的设计、建造、管理和维护过程都应达到极高的环保标准。

    仓储物流是2022年LEED参与空间类型中的一匹“黑马”。仅2022年就有224个仓储物流项目注册LEED，占到中国LEED仓储物流类历年累计总注册项目数的近50%。仓储物流空间是连接供应链上下游的重要一环，其绿色可持续发展也受到消费者和客户的关注，在市场驱动下，中国LEED仓储物流类建筑已连续4年保持增长，迎来了厚积薄发。

    而LEEDO+M认证则有“有效期”（v4.1体系下有效期为3年），通过再认证，项目可以不断向投资者、消费者及其他利益相关者证明其持续的、有迹可循的对可持续发展实践的时间。

    LEED绿色建筑对仓储物流合理的供应链满足目标规范要求：

    (1)有效地降低物流成本，主要通过提高网络效率、加速流通、实现规模效应等来达到此目标；

    (2)投入最少或产出最大，增大投入产出比；

    (3)满足客户需求，或者在现有客户服务水平上有所提升。

    全新建立的企业需要从零开始建立所需的物流网络系统，原有的企业随着市场环境变化、自身业务增长或变更等，也需要对原有的物流网络进行再设计加工和优化，从而建立或维护一个具备与企业发展阶段相适应的的供应链物流网络。

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