建筑与工业、交通是能源消耗和碳排放的三个重要领域。伴随建筑全生命周期的各个阶段（建材生产运输，建筑施工，建筑运行和建筑拆除处置），产生大量能源消耗。从能耗流向来看，80%都是煤、油、天然气等化石能源产生。

    LEED是美国针对绿色建筑的认证奖项，是目前世界各类建筑环保评估、绿色建筑评估以及建筑可持续性评估标准中的权威奖项，是美国绿色建筑委员会建立并推行的“绿色建筑评估体系”。

    民用建筑工程申请LEED绿色建筑生命周期总碳排放三个阶段标准：

    建筑生产及运输阶段的碳排放包括建材生产阶段及将其运输至现场所产生的碳排放之总和。通过设计图纸、采购清单、材料表等工程相关技术资料，可计算出各种材料的消耗量，与相应材料的碳排放因子相乘即可获得相应材料生产阶段的碳排放量。运输阶段的碳排放则为运输距离、总能源消耗量、单位重量运输距离的碳排放因子之积。

    建筑物运行阶段的碳排放包括暖通空调、生活热水、照明及电梯、可再生能源、建筑碳汇系统等在建筑物使用期间产生的碳排放。建筑物总碳排放为建筑物总能源消耗产生的碳排放减去可再生能源产生的减碳量，如果有碳汇系统的建筑物，还应减去碳汇系统的减碳量。

    建筑物建造及拆除阶段的碳排放包括建筑物建造施工阶段和寿命终止时将其拆除所产生的碳排放总和。从工程开工至竣工验收过程中，施工所消耗的能源总量与相应能源的碳排放因子之积为建造过程的碳排放，同时还应计入各种措施项目（如脚手架、垂直运输等）所产生的碳排放。建筑物拆除阶段碳排放包括场地内拆除设备及运输设备在拆除肢解过程中产生能源消耗与相应碳排放因子之积的汇总。当采用特殊方法拆除时，应按具体拆除方案确定能源用量，进而计算其碳排放量。

    快速的城镇化发展造成民用建筑需求的不断增加，进而带来大量碳排放。同时，伴随着不断提高的生活水平，民用建筑在供暖、通风、空调、照明、炊事、生活热水，以及其他为了实现建筑的各项服务功能所产生的能源消耗不断增加，大幅提升了建筑在电力和热力方面的能源消耗。

    碳中和目标的提出，对建筑领域能源结构的转型提出了新的要求：若中国长期低碳排放路径向巴黎协定2ºC和1.5ºC目标情景过渡，在建筑用能需求合理增长的前提下，大力推进建筑节能工作的同时，势必实行更激进的建筑电气化和建筑能耗总量控制政策。据测算，建筑电力系统或达到双90%，即建筑电气化率90%，建筑电力供给中非化石比例90%。

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