LEED绿色建筑认证

新建园区从规划设计开始进行全生命周期的零碳园区规划要求

  • 来源:阿超
  • 发布时间:2023/9/20

【概要描述】LEED绿色建筑认证成功的商业运作和市场定位得到了世界范围内的认可和追随,如今它已经成为全球默认的主流绿色建筑评级体系,得到全球不同气候带国家的认可

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    越来越多的公共建筑设计正在实施可持续建筑战略。虽然成本始终是市政建筑规划者的首要考虑因素,但请记住,在可持续发展战略上投入更多的前期资金不仅可以随着时间的推移节省大量资金,还可以对空气质量、福祉产生积极影响,并带来可再生的未来.

    可持续建筑是使用设计策略来减少建筑环境对环境的负面影响。建筑师在规划时考虑场地景观、能源管理和雨水管理,然后在施工期间使用环保系统和建筑材料。

    LEED标准是当前世界上应用最为广泛,商业化程度最高的绿色建筑评价体系,也是最具包容性和透明度的评级体系。目前有超过12w+座建筑参与其中。

    零碳园区就是要园区运营过程中包括范围3(价值链上下游各项活动的间接排放)的碳排量全部中和,实现净零排放,为用户提供零碳的产品和服务。

    值得指出的是,园区有全生命周期的概念,设计建造阶段和运营阶段的碳排放管理应分开,建造阶段零碳排放基本上短期内没有做到的可能,另外,存量园区数量更多,我们所指的零碳园区应该将生命周期范围确定在运营阶段。

    新建园区从规划设计开始进行全生命周期的零碳园区规划要求:

    (一)能源方面:尽量高比例使用再生能源

    使用屋顶光伏、光伏车棚、小型风力发电设施生产可再生能源电力,购买可再生能源电力用于园区生产运营。有条件的园区建设有沼气热电联产及热泵系统,并配有储能电站、储热储冷装置,满足园区的供暖、制冷和供电需求。

    (二)建筑方面:尽量降低能耗,提高能效

    采用节能保温材料、遮阳板、三玻窗等节能建筑技术,所有新建建筑全部为绿色建筑,并获得LEED铂金级别认证。园区建筑都安装智能电表,并通过智能化的能源管理系统进行集中控制。

    (三)交通方面:电动化

    园区内交通工具尽量全面电动化,配置足够电动汽车充电站,可建立共享电动汽车租赁中心。充电电力来源为风电和光电,电池存储设备由退役汽车电池组成,充电时段和充电功率可智能调控。园区还配有无人驾驶汽车、电动观光车、共享单车等。

    (四)碳汇方面:多增加创造碳汇项目

    大量植树造林,可在园区内园区外规划造林抵消园区碳排放。

    部分建筑外墙悬挂有大片的藻类生物反应器,每公斤藻类吸收二氧化碳约2kg,并清除有害的二氧化氮等废气。藻类还被提取加工成绿色粉末,作为营养添加剂用于化妆品和食品工业。

    还有一种方法是通过碳市场购买负碳产品进行碳中和。与自己的碳排量进行对冲清缴,实现碳中和。

    (五)管理方面:园区全面实现数字化精细管理

    能源管理:通过部署EBO楼宇运营系统、PEM电能管理系统以及EMA智能微网系统,实现源(风电、地热、沼气、光电)、储(大容量电池、电车储能、储热)、荷(热、冷、电负荷)间的有效协同,提高园区整体运行能效,确保运营阶段的碳中和。

    运营和物业管理:实现园区内各项管理的数字化、智能化,精细化运营管理,减少无价值耗能运营,减少能源浪费,减少人力投入。

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